2017年10月19日 (木)

乗り放題きっぷで米子・広島へ その2

1710146403米子駅前のホテルに泊まって翌日はまずはバスでかつての日の丸交通法勝寺線の終点へ。廃止されてからすでに半世紀が経過しましたが、近年法勝寺の小学校で保存されていたデハ203がJR後藤車両所で修復、場所も少々移動して立派な上屋の下に展示されました。





1710146416
米子に戻って境港線に2駅乗って後藤工場へ。
開場と同時に勇壮な太鼓の演奏が始まりました。
入口にラッセル車キ182が保存されていますが前にワゴン車が・・・
太鼓を運んできた車だったので、演奏が終わって引き上げてから撮影しました。



1710146487 今回の展示の目玉は新旧ラッセル車、新鋭キヤ143と前シーズンで引退したDE15を並べて、運転台見学も行われました。








1710146544 明治期の松葉スポーク車輪もありました。










1710146541 工場公開では食堂も開放されることが多く、それも楽しみのひとつでもあるのですが、ここは場所は開放したものの、お弁当の販売だけでした。
おにぎり弁当を購入。

















1710146555 後藤工場から米子駅までは歩いてもたいしたことないので、帰路は途中のもう一両の日の丸交通保存車フ50を見に行きました。
近くまで行くとなにやら音楽が流れています。
保存されている広場ではイベント開催中、お姉さんデュオが熱唱していました。




1710145423 米子での目的を果たして、あとは広島へ移動、伯備線経由を考えていたのですが、後藤工場を予定より早く切り上げられたので、時刻表を見ると木次線を日のあるうちに乗っても広島到着はさほど変わらないので、この機会に30数年ぶりに全線乗りとおすことにしました。
途中で食事はありつけないと思い米子で駅弁を仕入れておきました。
大山どりの鶏三昧弁当を購入。

1710146574de152558 途中の出雲三成でトロッコ列車奥出雲おろち号と交換。
この列車トロッコ列車ゆえかあまり鉄道ファンの間で話題になりませんが、今や貴重な客車列車です。

続きます。





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2017年10月17日 (火)

乗り放題きっぷで米子・広島へ その1

引越しも一段落ついたので、18きっぷ秋版の鉄道の日乗り放題きっぷで米子の後藤工場公開と広電のカープ優勝花電車を見にゆきました。
1710136376 往きは東京を早朝出て、東海道・山陽を在来線乗り継ぎで。
大垣で30分ほど時間があったので、ホームにいた樽見鉄道を撮影。








1710135430 改札出て養老鉄道も見てきました。
窓口でオリジナルお菓子「薬膳列車パイ」を購入、今年発売されたものだそうで、薬膳列車のイメージで薬草を使った和風パイ、コーヒーよりも渋いお茶が合いそうなお菓子でした。







1710135420 姫路ではホームの「えきそば」で小腹をみたして夕食用にお弁当を購入。
ちょっと奮発して穴子かさね重、ご飯の間にも焼き穴子が隠れていて食べ応えありました。
伯備線の普通列車は新見での接続が悪く、新見~米子はやくもで移動、久しぶりに381系の振り子に揺られました。
続きます。

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2017年10月10日 (火)

西武多摩川線

親の家を片付けていると人形が何体かでてきました。久月の銘の入った舞踊人形、ケースに収まっていてそこそこの物だったとは思いますが、残念なことにお着物にシミが・・・漂白剤でシミ抜きもできるようですが、飾る場所もないし割り切って処分することにしました。
1710105313 人形供養の受付を通年行っているお寺が府中にあったので持込ました。
待合所には黒ネコさんがお出迎え、後ろにねこベッドが見えます、ここの住人のようです。















1710105315 帰りはちょっと歩いて西武多摩川線の多磨駅へ、開業100年記念の特別塗装車が走っているというので、コンデジ持ってゆきました。
やってきた是政行きは特別塗装車、なんと子会社の伊豆箱根鉄道の塗装となっています。
譲渡車がかつての塗装を再現するのはよくありますし、かつての伊豆箱根もそうだったそうに子会社が親会社と同じか、似た塗装になることはあっても、反対の例は今回が初めてではないでしょうか。
構内踏み切りを入れて狙ってみましたが、前面に送電線の影がかかってしまいました。
1710105321 武蔵境行きは白い新101系に青いマーク、マークはステッカーでした。
多摩川線には、かつて電鉄会社でよく見られた架線柱を兼ねた送電線が健在でした。

















1710105320 駅に貼り出されていた100周年記念イベント告知ポスター、記念入場券は全駅完売と表示されていました。
















Img_5330m 人形供養で引き取っていただけるのは本体のみ、ケーズは粗大ごみでだすことになりそうです。
空いたケースにすぐに入ってきました。

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2017年9月27日 (水)

井倉洞のネコさん

1608038961 昨年8月の画像ですが、伯備線沿線の井倉洞入り口に保存されているD51838を訪問しました。









1608038988 ねこさんがお散歩中。











1608038986 こっちがわはしっぽだけ黒いちょっと面白い柄、メスネコさんのようです。










1608038980 井倉洞の入り口には昔ながらのお土産物屋さん。




















1608038981 ズラリと指定観光業のプレートが貼り付けてありますが、この中でいまだ盛業中なのはどのくらいでしょうか。

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2017年9月23日 (土)

横浜市電花電車復活

1709236295 横浜市電保存館で磯子区制90年記念で、1972年の市電廃止時の花電車が復刻されました。9月23日から10月31日までの展示、さっそく初日に行って来ました。








1709236320 貨物電車10号は電飾も鮮やかに花電車として復活しました。










1709236325 3両の展示車にも磯子区の小・中・高の生徒さんによる花電車装飾が施されています。
1510号は滝頭小学校の作品。
この車に限らず場所が狭いので側面がほとんど見えないのが残念。






1709236311 1601号は岡村中学校の海をモチーフにした装飾。





















1709236365 1104号は横浜学園高校美術部の横浜の歴史をカッテキングシートのイラストで表現、プロかと思わせる出来でした。

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2017年9月20日 (水)

シンカンセン購入

なぜかYahooから期間限定ポイントをもらったので季節の果物、鳥取の梨を買った。
Img_5246m その名もシンカンセン(新甘泉)新幹線に引っ掛けたネーミングでしょうね。
赤梨ですが青梨の20世紀の血も入っていてシャリシャリ感と甘みのある、近年鳥取県が一押ししている品種です。
以前お店で買ったものは大玉でしたが、今回は2kgで8コ入りとやや小さめ、それでも甘み、果汁はたっぷりの美味しい梨でした。

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2017年9月19日 (火)

18きっぷの消化で那須へ

ここのところPCのトラブルや引越し準備でBlogもWebもさぼり気味です。とりあえず今月頭に18きっぷの最後の一回で行ってきた那須の様子を。
1709034990 台湾のナロー蒸機が保存されているレストラン「蒸気汽関車」機ではなく汽なのはなにか訳でもあるのでしょうか。
以前はトーマスのお面を付けていたようですが外されていました。青い塗装はそのままです。






1709034975 予備知識なしで訪問したのですが、車掌車も4両いました。有料展示コーナーのきっぷを買えば車内にも入れるようですが時間がないのでカット。








1709035003 EF58のお顔と新幹線0系のお鼻も展示されています。
バスの時間を気にしつつの撮影でした。









1709035009 バスで次の目的地へ。
那須りんどう湖は園内にラックレール式のミニ鉄道が走っています。
それを乗って、撮るには平日だとお客さんがいないと走らないこともありそうなので日曜日に来たのですが、チケット売り場になにやら貼紙が・・・















1709035010 本日運休の非情な文字が・・・

台風の影響で風が強かったので運休になったようです。

ここにいても仕方ないので戻ってくるバスで黒磯に引き返しました。





1709035016 まだ時間は14時前、どこかに寄ってゆくかと思案して、宇都宮貨物ターミナルにシキを見に行くことにしました。
構内北側に4両留置されていましたが、荷物を積んでいなくともデカイです。

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2017年8月24日 (木)

ピクのたな卸し

引越しを控えてものの整理をしているが、本棚、衣装ケースにしまってあった鉄道ピクトリアルを引っ張り出して在庫チェックをした。
Img_5044m 1960年代、70年代と10年刻みで山にしていったが80年代が案外少なかった。
親の家にもかなりあるのでこれで全部ではないが、全部揃っている年は近年のみだった。
空いた衣装ケースには作業の邪魔しにきたやつがさっそく納まっています。
だぶっていたものも20冊ほど、3冊あった号もありました。











Img_5047m 一番古いものは1960年8月号、もちろん古本で買ったものです。
これでも通巻109号なのですから、ピク誌の歴史を感じます。














Img_5048m 西武鉄道の記事中にはアノ貨車の写真も。

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2017年8月14日 (月)

未来の好撮影地

SL大樹撮影前は那珂川清流鉄道保存会に寄ろうかと思っていたのですが、開園時間前のようだったのでS氏の提案でこんなところを見てきました。
1708104111 工業団地を貫く緑濃いゆったりとした道路。
ここを予定通りならば3年後にLRTが開業します。
道路中央か片側に寄るのか、ここを低床路面電車が行き交う姿を想像すると、ちょっと日本離れした情景となりそうです。






1708104149 こんなアップダウンのある広々としたところも。あるいはこの区間はレールだけ高架になるのかもしれません。









1708104055 起点になる宇都宮駅東口の看板、この奥の道路を東へと向かう計画です。

それらしいものは測量杭を2本見ただけで、これから鉄道が敷かれるとこを予感できるものはありませんでした。
廃線跡と違いこれからできる路線をトレースしたのははじめてで、なかなか面白い体験でした。
ナイスアイデアを出してくれたS氏に感謝です。

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2017年8月12日 (土)

SL大樹運転初日

東武鉄道が運行するSL大樹、試運転に一度くらい行っておくかと思うものの、なかなか腰が上がらず出かけませんでした。
本運転初日、S氏よりお誘いを受けて18きっぷで出かけてきました。
1708104191 この日は特別ダイヤで、通常3往復のところ、午前中の便はなし。昼の3号が招待客を乗せた一番列車として時刻も変更して運転されました。
天気は悪かったものの、沿線にはかなり人がでていました。
旗が付くので私には珍しく正面のアングルで。
機関士さんが手を振っています。














1708104296 鬼怒川温泉駅前にターンテーブルを設置したとは聞いていましたが、駅前広場にどーんと構えているのにはやはり度肝を抜かれました。
旅館の女将さんも揃いの羽織でお出迎え。






1708104354 折り返し下今市行きには「祝 開業」のボードが付きました。











1708104425 東武ワールドスクエアへ寄り道、入り口前に閉園したウエスタン村の4号機ワイパウ号が展示されました。









1708104467 帰り道の駄賃、今市のけっこう漬け工場横の東武凸電、整備されてきれいになっていました。

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