発掘品

学生時代に名古屋で集めたチラシなど。
先日ミスタードラゴンズ星野氏が他界されましたが、私の世代だとこの方もミスタードラゴンズでした。
名手高木守道、引退試合当日名鉄は臨時電車を運転しました。
撮影はしていませんが、特製ヘッドマークも用意されていたでしょう。

間近の平昌冬季大会、２年後の東京大会とオリンピックが話題になるこのごろですが、こんなチラシもありました。
｛幻の」名古屋大会招致運動、鉄道と関係ないものを取っておいたのは多分地下鉄駅で配布していたものだからでしょう。

美濃町線モ８８０投入と運転開始を伝える名鉄ニュース。
この後も新車入れたのにあっさり全廃になるとは当時は想像できませんでした。

  最後は都電です、荒川線ワンマン化前労働組合が配布したチラシです。
もしもワンマン化しなかったら今日まで生き残ることは難しかったでしょうね･･･

北斗星号

本編でもあげた一枚ですが。
系統板（広島は○系統ではなく、○号線なので号線板なのかな？）の下に広告電車の名前が入っています。

その名も「北斗星号」個室も食堂車も付いていませんが。

拡大で。
ちなみに冷蔵庫の名前です。

名鉄ホ３

どこかへ撮影に行って、行きかえりについでにシャッターを押したものに意外な面白いものが写っていたります。
１９８０年６月１５日明治村の帰りに犬山で写したデキ６０４、向こうのホームに行ってしっかり撮ればいいものをと今さらながら思います。
後ろにはこの年開園した南知多ビーチランドの広告、右隅にはパノラマカーのライトがちらりと見えています。
さて気になるのは引き連れている貨車、ホ３という番号が見えます。
バラスト散布用の２軸ホッパ車で、このタイプのホッパ車は珍しいのではないでしょうか。
クローズアップした画像、形式ホ１、さらに「西部線専用　犬山駅常備」の文字も。
西部線っていつの時代だよ？！
矢作川にも常備車がいたというので、東側はそこで受け持っていたのでしょうね、線路は昔に繋がったものの、保線などの区分として、西部線、東部線の呼称はその後もずっと使っていたということでしょうか。

国鉄気動車標準色

ここのところ更新をさぼってしまっていますが、先週１８きっぷで出かけた高山での画像を。
高山駅構内のキハ４８国鉄色。
ＪＲ東日本でも烏山線にこのカラーになったキハ４０がいますが、もともと朱色一色で登場したグループなので復刻色とはなりませんが、雰囲気はでてきます。
ところでこのお顔で国鉄色でデビューした車両がありました。
名古屋工場でキロ２８の下回りに新製車体をのせたキユニ２８の最初のロットはすでに標準色は朱一色になっていたのにもかかわらずツートンで登場しました。
美濃太田で横から撮ったものはUPしていましたがスキャンしたネガを見ていたら正面からも撮っていました。
現在のキハ４８もこのラインに合わせているようですね。

高山では駅から５分ほどの公園の９６００とラッセルを見てきました。

新大阪１９８０・２

新大阪駅にて１９８０年２月２４日。
５８３系明星、時刻表が手元にないので何号か確認できません。

白鳥、絵入りマークを撮っているのはこのときだけかも？
となりの低運転台新快速色も良いですね。