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2010年10月31日 (日)

本日の購入品など

昼から川崎で行われた某同人誌イベントに顔出してきました。
山手線で品川乗換で行くつもりが、品川駅コンコースの立ち食いソバが閉店しているのと、武蔵小杉の横須賀線ホームにはまだ降りたことがなかったのを思い出して大崎で下車。
新宿湘南ラインで武蔵小杉で降りましたが、話には聞いていたものの、南武線との乗換通路450mいうのはやはり長い、日暮里~西日暮里と同じ距離ですからね。
しかも工事中で両側が囲われているので余計にそう感じるのですが、意外なのは通路を歩いている人の多いこと。
ちゃんと乗換駅として機能しているですね。
来年乗換通路が完成すればもっと短くなるとのことですが、こんな不完全な形でも開業してしまったのは、目黒線延長などで東急に流れるお客さんを少しでもこっちへ、というJR東の積極策?でしょうか。

イベント会場内は撮影禁止とのことで画像はありません。
10100639 購入物と頂き物。右下の行き先板は帰りがけに川崎駅前のヨドバシで購入したものです。
さすがにオヤジが気軽に手にとって見られるブツはあまりなかったのですが、ヘッドマークの缶バッチを出品されている方がいて、これはン十歳以上対象だろう?というようなものも。
銚子電鉄本もあったので購入、なかなか真面目に作られた本で、車体色の変化のうちあまり気にされていないゴリラマークと金のライニングが無くなった時期のおおまかな記載や、乗車券地紋の変化、日立電鉄から譲渡された踏み切り器具箱など他では見られない記事もあります。
惜しむくらいは閉塞方式の記載に誤りがあります。

ところで私は最近降りてないので確認していないのですが、本銚子、海鹿島って完全に無人化されたのでしょうか?(この本によるとそのような記述になっている。)
定期券発行のため月の何日か時間限定で駅員さんが出向いていたのはもうやっていないのかな?

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コメント

現在上野駅の3F橋上駅ナカ街は全店!閉店!してリニューアル中.赤羽駅ナカもリニューアル中.それに品川駅もですか!どこも喜多蕎麦は食えないんですね.
それにしても上野駅構内の供食情況は最悪です.こういう場合は途中下車も特別に認めてもらわないと餓死しますね.もっと心配なのはほとんどがアルバイトだと思われる従業員達です.

投稿: 田駄雄作 | 2010年11月 2日 (火) 01時12分

田駄さん
9月ですが出かけたとき、上野のエキナカで手土産買おうと思っていたのに店が全部閉まっていて往生しました。
先日は品川で台風で列車が来なくて外人さんの団体と一緒に待ちぼうけをくらったのですが、エキナカの店が使えないので他のカフェなどはどこも満員、仕方なく新幹線の待合コーナーで待機してもらいました。

投稿: TADA | 2010年11月 4日 (木) 22時11分

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