大人の休日倶楽部パスで北海道へその９: 本日の無駄使い

2011年9月28日 (水)

大人の休日倶楽部パスで北海道へその９

新得駅前からタクシーで旧新内駅跡のエコトロッコへ、その前に町役場前の９６００動輪と旧線沿い新得スキー場入り口のＤ５１９５を訪問。

廃線跡がサイクリングロードになっている例は多いですが、この狩勝峠旧線は遊歩道になっています。
鉄橋などの鉄道遺構も多く、新得駅の観光案内所にあったパンフレットにも記載されていました。
よく整備されているようで天気も良かったので時間があれば歩いてみたかったところです。

狩勝峠旧線の新内駅跡には５９６７２を先頭にナハネ２０＋ナロネ２１＋ナロネ２２が保存されています。
かつてはＳＬホテルとして使われていたもので、ホテル廃業後は荒れていたのを近年整備され、２０系車内も公開されています。
駅構内にはエンドレスの線路が敷かれ軌道自転車（エコトロッコ）の走行が楽しめます。

乗り場の横には小さなターンテーブル、乗車するのは「上茶路２号」のプレートが付いています。
その名のとおり旧白糠線上茶路駅跡にあったもの、同線廃線後ここと同じように軌道自転車に乗れる施設があったのですがそれも廃止され、駅跡にかなり長い間残されていたのを今年７月に譲渡されたものとか。
整備したてのセミ新車です。

乗車コースは１周４００ｍほどのエンドレスを２周、途中には信号機、踏み切りもあり、２周目に入る分岐ではタブレットの受け渡しをするなど、なかなか鉄な心をくすぐる仕掛けがある楽しい施設です。

客車の見学は有料です、１両目のナハネは寝台を取り払った展示室になっています。
狩勝峠旧線や狩勝実験線の珍しい写真なども多く、流されているビデオでは狩勝トンネル入り口に設置された煙を滞留させるための遮蔽幕が作動する場面なども流されています。
２両目のナロネ２１では狩勝峠旧線の写真展が行われていました。
おなじみの三品さんの大俯瞰などの作品を現地で拝見するのはまた格別です。

３両目のナロネ２２は２段式のプルマン寝台と一人用個室ルーメットがついた２０系の豪華車両。
昔東京駅で「あさかぜ」や「さくら」についていた個室を覗き込んだことを思い出しました。
今から見るとかなり狭苦しい個室で、写真は撮ったものの超広角１２ｍｍでも苦しくなんだか良く分からない絵にしかならなかったのでここでは掲載しません。

予約しておいたタクシーで新得駅に戻り帯広へ。
ここでもレンタサイクルで駅から１ｋｍほどの「とてっぽ通り」に保存されている十勝鉄道４号機＋コハ２３を訪問。
案内看板を見るまで知らなかったのですが「とてっぽ」とは十勝鉄道の愛称だったとのこと、脇にはイラスト入りの思い出の小道の看板もあり、かつて大平原を走った小さな汽車が親しまれていた様子が伝わってきます。

帯広駅は高架化され、改札口は宮崎駅同様、高架下にホームごとに分かれています。
駅弁を購入してホームに上がると朱一色の復元塗装車がいました。

「スーパーおおぞら１２号」の指定席に収まって駅弁の画像を撮っておこうとコンパクトデジカメをかばんから出そうとしたら・・・見つかりません。
どこかに置き忘れてしまったようです。
デジ一眼のレンズ交換をしたときに一旦出してしまい忘れたのか、まるで記憶がありません。
とりあえずデジ一眼で撮影、帯広名物の豚どんですが、発熱体を使ってあつあつをいただけるというもの。
ただこの手のお弁当で注意しないといけないのは臭い、発熱当初は蒸気が勢い良く出て、けっこう匂ったりします。
お弁当は肉も柔らかく美味しかったのですが、カメラを無くして意気消沈していたのでどうも印象が・・・