１８きっぷ＋夜行バス＋ながらで広島へ その３

甲立から芸備線の快速みよしライナーで広島のひとつ手前矢賀で下車、昨年１０月現地に行きながら移転していて見つけられなかった呉線に３両残ったＣ５９の１６１、１６２、１６４のうち１両だけ解体されたＣ５９１６２動輪、煙室扉を訪問。
以前展示されていた隣接する公民館側から府中小学校の西側の正門を入ったところ、許可を得て撮影。

こちらも昨年小移動したイオンモールのＣ１１１８９を訪問。
向きが９０度変わって天神川駅側から来るとすぐ見えますが、東側から入ってしまったのでモール内で１０分ほど探してしまいました。
四方から機関車を見られるようになりましたが、整備されておらず少々痛みが目立ちました。

山陽本線上りで三原へ、三菱三原工場のＣ５７７６を訪問、工場内なので事前に見学のお願いを出しておきました。
すぐにでも火を入れられるのではないかと思えるほどの良好な状態です。

Ｃ５７と並んでこんなユーモラスな移動機も展示されています。

三原駅に戻って駅弁を購入、山陽新幹線全線開業４０周年記念漫遊弁当１０５０円也。
穴子、ふくにご飯は白飯とたこ飯と瀬戸内の味が楽しめるお弁当でした。
新幹線カードが１枚同梱されていますが、裏側はスクラッチになっていて、ICOCAチャージなどが当たるというお楽しみ付き、さっそく削ったらＤ賞新幹線車内販売のコーヒー、アイスなどの５０円割引でした。１８きっぷなので今回はつかえませんがこういうオマケは嬉しいですね。
最後は尾道のＤ５１４２２を訪問、駅から２ｋｍほどあるのでレンタサイクルを借りました。
地図で場所は確認していたものの、現地着いて海のすぐそばだったのには驚きました。
屋根もなく潮風もあたるところながら、状態は悪くありません。

尾道から福山、相生、草津、米原、大垣と乗り換えて帰京しました。