最初と最後はバテロコで、北海道保存車めぐり その４

おと休パスで保存車めぐり３日目です。

旅程表

東根室5：34発　5624D　厚床6：21着　6：21発　奥行7：03着　7：37発　中標津役場前8：24着

中標津ターミナル9：30発　標津10：00着　タクシー移動　川北13：03発　西春別14：10着

17：25発　標茶18：10着　18：57発4731D　釧路着19：55　

根室で泊まったのは最東端の駅東根室にゆくため、稚内、西大山、平戸口からは乗っているので鉄道ファンとしてはいつかは行けねばと思っていました。

列車本数は少ないのですが、根室から1.5kmなので無理なく歩けそうです。地図を見ると途中にコンビニもあり食べ物も調達できます。

ホテルにチェックインするときに朝５時には出たいが良いだろうか、といったら４時にはもう明るいから大丈夫ですよとのお返事。

余裕をみて4：50に出発、天気は霧がたちこめて気温は10度を下回っていました。

住宅地の中を歩いて３０分もしないで到着、駅前には立派な最東端の駅のモニュメントがありましたが、ホームには上屋もなく、駅ノートはプラケースに入って階段下に置かれていました。













釧路行きは昨夜のルパン３世ラッピング車、霧の中から現れました。東根室からの乗車は私一人。

厚床駅前で発車を待つ標津線代行バス。

なにもない駅前でうろうろしていたらバスの運転士さんが現れて寒いから乗って待っていいよ、とドアをあけてくれました。

車内は暖房が効いていました。

駅前から乗ったのは学生さんが２人だけ、奥行までに乗ってきたのは１人。

高校生の通学需要もなくなりつつあるということでしょうか･･･

奥行バス停近くには人家がなく、、一応事前に地図で確認していたものの、あまりのなにもなさにいささか不安でした。

バス停の先に旧駅跡の看板が出てので道をたどって駅舎が見えたときはほっとしました。

しかしこのすぐ近くに簡易軌道の保存車がいるはずなのですが見当たりません。


続きます。