また１８きっぷで北陸へ その４

福井でえちぜん鉄道に乗り換え、サポーターズクラブ入会の手続きをしようと窓口に申し出たら、勝山まで行くのならばと発車時間が迫っていたので乗車証明書と申し込み用紙をいただきました。
勝山の窓口で年会費１０００円を払い込み、会員証と案内書をいただきました。

勝山に来た目的はここに留置されたテキ６＋ト６８、福井口の新車庫に移動せず、旧車庫に留置されたままになっており、このまま廃車、解体か？とのウワサも流れていたのですが、８月１３日深夜に線路閉鎖の上自走して勝山に、翌１４日には展示会が行われました。
勝山駅職員さんのお話では当分このまま勝山に置いておくそうです。

勝山駅の一角はミニ資料館になっていました。

勝山往復の後はJRで一駅乗って越前花堂へ、駅から１ｋｍほどの下馬中央公園に保存されているモハ１６１－２を訪問。
福井地震の被災車を後に連接車に改造、保存にあたって両運転台に簡易復元されています。

後方に見える遊具は戦災、震災から立ち直った福井市を象徴するフェニックスです。

福井鉄道の花堂駅へ、福井市内からここまでが複線になっています。
夕方の急行運転の時間帯となって名鉄時代を彷彿させる赤いコカコーラ電車が通過してゆきました。

西武生で下車、構内にはデキ３と低床車モ８００が側線に留置されていました。

西武生から一駅歩いて社武生駅に立ち寄りました。
グッズもいろいろ販売していました。
２００形の電車マグネットを２コ購入、塗装は実車と同じ３種類ありましたが原色を選びました。
ちゃんと連接車になっています。
１コ３００円也。

帰路の敦賀の待ち時間、売店を眺めていたらこんなのあったのでつい購入。
オバマ煎餅１０枚入り４００円也。
袋に入っているとオバマ大統領の顔しか見えませんが、半分は小浜市長のお顔でした。

日食・鉄コレ・復刻色・木造客車のナレノハテ

１８きっぷのシーズンとなりました。最初の休みの７月２２日は日食の日、子供のころ渋谷の五島プラネタリウムで日食の番組を見て、そこで「次の日食は２００９年、東京でも見られます」と案内されて当時はすごいな、見られるかな、と思ったものでした。
フィルムの感光部分や煤をつけたガラス板で観測するのはダメとは今年になって知りました。
それで日食グラスなるものを手に入れようと思ったものの、つい新宿なりに出かけるのが面倒くさくて気が付いたらもう売り切れでした。
１８きっぷで出かけるなら日食の時間が少しでも長い西へ、その時間帯は列車に乗っていないようなプランを考えました。
「ながら」から乗り継いで米原へ、近江鉄道の未乗部分を乗って、桜川のダルマさんを見て、貴生川から柘植へ出て伊賀鉄道の復刻塗装車を撮って、上野市限定発売の鉄コレを買って、近鉄八王子線に乗ってくるというものですが、当日の天気予報は全国的に曇り、日食は見られれば運がよかったと思うことにしました。

「ながら」から乗り継いで米原付近に来たら北の空は青空が見えました、北陸は天気が良さそうという予報も聞いていたので予定変更して粟津のなかよし鉄道にでも行くかとちょっと考えましたがそのまま彦根まで乗車、乗り換え時間の間に東口の近江鉄道ミュージアムを外から覗いてきました。
機関車の配置など以前訪問したときと少々変わっていました。
人気の彦根市のキャラクターひこにゃんはじめ沿線のゆるキャラを集めたこんな企画もやっているんですね。
それにしてもここは月２日程度しか開館しないので土日が休めない者には中を見る機会がありません。

近江鉄道は２箇所のポニートラス橋梁はじめ、駅舎など古い施設が残っています。
桜川駅構内には明治期のものと思われる木造客車のカットボディを使った倉庫があります。
これは保存車の範疇に入るかどうか微妙ですが、古典客車の面影を今に残す物件として貴重な存在です。

桜川駅は趣のある木造駅舎、有人窓口もあり、女性駅員さんが詰めています。
列車到着の際には改札横に立ってお出迎え。

切符も硬券です。
「日付の２１年の２を省略していますけど良いですか？」と聞かれました。

伊賀鉄道の復刻塗装車にうまく会えるか、今回は早回りではなく伊賀鉄道訪問に時間を取った予定だったのですが、伊賀上野で発車を待っていたのは狙っていた８６３の編成でした。
時刻表で運用を確認してまずは上野市で一旦下車しました。

ここで今回旅行の目的のひとつ、鉄道コレクション８６０系を購入、昨年１０月に出たときはあっという間に売り切れてしまい、発売数日後に来たときは悔しい思いをしたのですが、５月に再版された分はまだ残っていました。
せっかくなので２種類の記念きっぷと一日乗車券も購入、ポスターにあった「伊賀鉄道あめちゃん」というお菓子も欲しかったのですが、駅員さんによると作っている方が病気になってしまい、しばらく入荷がないとのことでした。
検車区にはこんな色も･･･
復刻色第２弾だそうです。
また１０月ころにでもこいつ撮りにくるかな･･･
次の伊賀神戸行きに乗車、８６３編成とは途中の丸山で交換するのでそれまでの間で適当な撮影地を車窓から探しました。
茅町の手前の鉄橋が開けているのでここで下車、日食はそろそろ最大時間になっているころですが、日食のせいなのか単なる曇り空なのか分からない天気でした。

鉄橋脇についてさてカメラを構えようとしたら、周りが少し明るくなりました。
雲が切れた、と空を見上げると雲間から三日月のような太陽が見えました。
フルオートのまま数枚デジカメのシャッターを切りましたが、肉眼ではけっこうはっきり見えていた太陽も画像でははっきりせず、コントラスト、明るさいじくってなんとか三日月太陽が見える程度になりました。１１時３分ころ撮影。

日食下を行く復刻塗装編成、って太陽は中天高くあるので一緒に写すことはできませんが。

このあとこの編成は伊賀上野まで行って上野市に戻ってくるのですが、走行写真が撮れたからもういいやと伊賀神戸へ抜けて、近鉄未乗路線の八王子線に向かいました。

近鉄四日市駅内のうどん店で遅めの昼食、メニューに伊勢うどんがあったのでこれのとろろ掛けを注文、５５０円也。
太い麺につゆではなくタレと呼ばれる黒い汁、つるつるとおいしくいただきました。ちょっとクセになりそうなお味です。

高架下の内部、八王子線のホームに行くのも３０年ぶりくらいです。
ホームに入ってきた電車が３両編成でみな色が違うのにびっくり、中間車は１２３でした。
近鉄には１２３４も１２３４５も１１１１もいるとのことで掲示板では永野さんや吉野さんから情報をいただいていますが、本線ではお眼にかかれませんでした。

八王子線の終点西日野、カラフルな３両編成、案外似合っていますね。
伊賀鉄道を早めに切り上げたので余裕があったので内部線にも乗ってきました。
内部の駅周辺もだいぶ様変わりしていましたが狭い構内に電車が留置されている様子は３０数年前と一緒でした。

今や扇風機がぶんぶん回る車内というのもあまり無いですね。
ちゃんと中央には近鉄マークが入っています。

この後まだ少々時間があったので八田で降りて名古屋地下鉄の未乗区間を２箇所乗車してきました。

近江鉄道完乗 5994.2km 81.373%
近鉄八王子線完乗　5995.5km  81.391%
名古屋地下鉄　東山線完乗　桜山線一部乗車
私鉄乗車キロ: 6007.6km (乗車率: 81.6%)

なみすけ商品券

杉並区の公式キャラ「なみすけ」が商品券に登場、定額給付金からみの企画で１００００円の販売価格で１１０００円分という区内限定商品券が本日発売、帰りがけに商店会事務所の前を通ったらまで売ってきたので１冊買ってきました。
大手スーパーやコンビニでも使えるしつり銭も出るというのでそこそこ使えそうです。

大人の休日倶楽部パス２回目 ２日目その２

盛でもすぐに大船渡線の接続があったのですが、ここでも１本遅らせて岩手開発鉄道の石灰石列車を駅付近で撮影しました。
日中ネットダイヤで運転されているので１時間４０分ほどの間に４本撮影できました。
まずは駅構内を横断する跨線橋からヤマを降りてきた列車を１枚。
画面中央の警戒塗装のポールが見えるあたりに旅客営業をしていたころのホームが残っています。

１９９２年の旅客営業廃止後もそっくりそのままホームも待合室も残されていたのには驚きました。
駅名票は盛の下の次駅表記が消されています、ということは明らかに手をかけています。
不要なものに手をかけている･･トマソンですね。
さてこのときはご覧のような晴天だったのですが･･･

雲が出てきたなと思ったら雪が舞い始めました。
岩手石橋行の空車が通過するころにはけっこうな降りに。
このまま降り続くのかなと思ったら１５分ほどで唐突に止んで、また青空が広がりました。

次の列車は駅から少し歩いたコンクリート橋で。

ＪＲ盛駅に行ったら駅舎内にこんなものが。
MAXはどう見てもウルトラマンタロウです。（笑

その前に三陸鉄道の盛駅で三陸鉄道オリジナルのいか一夜干しと鶏ももを購入。
他にも三陸鉄道鉄道むすめキャラの久慈ありすの好物と書かれたホヤの乾物などがありました。

気仙沼で気仙沼線に乗り換えて志津川へ、宮脇先生が時刻表２万キロで開業の日の様子で「町民すべてが集まったかのような駅前広場」と描写した駅前は降り立ってみるとさほど広いものではありませんでした。
駅から１０分ほどの海近くの公園に保存されているＣ５８１６を訪問、この機関車は晩年の会津若松時代に何度か撮影しました。
潮風のあたる公園ながら状態は良好、なんでも錆防止の特殊コーティングがされているとか。

志津川ではちょっと早めの夕食で寿司か魚でもと考えていたのですが、やっているお店がありません。のれんが出ていたのは中華屋さんのみ。
駅まで戻って仕方なく駅前スーパーで持ち帰り寿司とお惣菜で夕食にしました。
普通のコロッケの１．５倍はあるジャンボコロッケなんてもの購入、９８円也。
この後は小牛田、古川と乗り換えて帰京しました。