ファミマ限定 鉄道博物館ヴィネットコレクション
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平日休みだと先日のラッセル試運転や甲種回送など撮影に出かけられますが、土日運転がほとんどの蒸気機関車はめったに見られません。まあ大井川鐵道に行けばいいのですが。
今年のクリスマスイブは休みと重なり、真岡鐵道のクリスマストレイン運転日だったので18きっぷで出かけました。
てっきりヘッドマークが付くものと思っていたらノーマルでした。
なんでもロケが入ったため、前日はマーク付きだったのがこの日はマークなしになったとこのとこ。車内のクリスマス装飾も外したそうです。
有名な寺内~真岡のこの場所に行くのも数年ぶり、新しい道路が出来ていましたがこの一角は雰囲気変っていませんね。
クリスマスにふらふら出歩いていると嫁さんのご機嫌の心配しなければならないので、帰りは撮らず、この1本だけでさっさと帰路につきました。
下館の駅内コンビニでお茶を買ったらプルバックトレインコレクションなるオマケがついていました。
D51498、このような企画にも登場するJR東日本の顔でもある機関車です、故障が伝えられていますが無事復帰してほしいものです。
大宮の乗り換え通路にパン屋さんがあったので朝の分を買いこみました。
列車パンなるものもあったので購入、フランスパン生地のカスタードクリーム入りで150円也。
車輪らしきものは分かりますが、上回りの造形はなんでしょう?
検索してみたら以前はもっと車両っぽい形でした。型が甘くなったのか、このときだけなのか、こんな不思議なカタチになったようです。
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東北旅行のレポはしばしお休みで本日の無駄使いを。
午後から親の頼まれ物を買いに有楽町へ、ついでに新橋の鉄道歴史展示室で行われている「昭和をモノクロで旅する 薗部澄写真展」を見てきました。
岩波写真文庫の時代、昭和20~30年代の写真展です。
場所柄鉄道関係の作品も多く展示されていました。
私の世代からはかすかに記憶のある時代、東京や東北、長野の山村風景など、半世紀以上前の姿が自然体のカメラアイで捉えられています。
会場は撮影禁止なので入口の看板を。
9月15日まで開催されています。
昼食はちょっと遅めになりましたが、新橋駅に戻る途中の香川・愛媛県のアンテナショップの2階のレストラン「かおりひめ」で釜揚げうどんセット1000円也。
本場の腰のあるさぬきうどんに刺身が乗ったあられごはんがついています。
手桶がプラスチックなのがなんとも・・・
さらについでに品川まで足を伸ばして京急の売店で復刻色1000系のBトレインを購入、各2200円也。
さすがにこの塗装の時代は知りません。
やはり1000系には赤に白帯が一番似合っていると思いました。
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例によってムーンライトながらでお出かけです。
冬のシーズンは日が短いし、年末年始をはさむので5日間使い切るのはけっこう大変なんですが、とりあえず1日分浮かすために小田原まで小田急で、ホームで待っていればながらが来る前にスーパーレールカーゴや銀河が来るのでそれなりに楽しめるのですが、寒いのでコンコースで待っていました。
ながらの直前に貨物が来たのでどれだけデジで撮れるか試しに流し撮り。
今回の目的は15日に発売された阪神・近鉄のBトレインがあれば買おうということで、阪神梅田で聞いたら駅員さんが「梅田と尼崎はもう売り切れですわ~、たしか御影にまだ残っているからちょっと聞いてみますわ」とその場で問い合わせてくれました。
御影に在庫ありとのことでお礼して、さっそく特急で西に向かいます。ちょうど山陽車の姫路直通特急が発車待ちでした。画像は御影のあと追い。
御影駅で無事Bトレインを購入、駅員さんは「チョロQもいかがです?限定ですよ」と、さすが商売熱心です。
そのまま阪神で三ノ宮へ、ここから神戸地下鉄海岸線に乗車。近年開業のリニア小断面地下鉄ですが、ホームドアがなかったのと大江戸線のような大深度ではなかったのがちょっと意外でした。
4両編成ですが1両まるまる終日女性専用車、この画像の三ノ宮方がそうですが乗り込もうとして「あ、いかん!」と。
ラッシュ時やヨッパライの多い夜間帰宅時には専用車はけっこうかと思いますが、4両中1両が終日専用というのは過剰に思えますがいかがでしょう?
レンガ建てのビルに地下鉄出口をつけたのではなく、レンガ部分は映画セットのような書割で表面だけですが、街のランドマークになりますね。
神戸港のシンボル、ポートタワーと陸に上がったカッパ状態の超伝導船「ヤマト1」神戸海洋博物館の屋外展示品です。
併設されている企業博物館カワサキワールドには新幹線0系のカットボディとDT200台車が保存されています。
鉄道関係の展示はさほどなく、物足りなさがありましたが、バイクは歴代Kawasaki車が展示され、そっちの趣味の方には堪えられない博物館ではないでしょうか。
地下鉄駅に戻り次はやはり川崎重工の兵庫工場へ、入口にこだま型クハ181-1が鎮座しています。
スカートが151系時代にくらべ短くなっちゃってますね。
喫茶店で「そばめしランチ」の張り紙があったのでお昼を食べたら13時、そろそろ帰りの電車の時間が気になりますが神戸で下車、駅前三ノ宮方に保存されているD511072を見てきました。
折しも整備中で足場が組まれています。ヘッドライト下には小さなリースが飾られているのを見て、この機関車は大切にされているんだな、と嬉しくなりました。
さらに摂津本山まで乗って、本山交通公園の石原産業S105と神戸市電を見てきました。
実はこのあたり震災直後、復旧支援で歩いた街です。
交通公園は門は開いていましたが、平日のせいか遊んでいる子供たちはいませんでした。
帰路は全部JRの普通列車ではさすがにしんどいので名古屋まで近鉄特急を使いました。
近鉄難波駅ではBトレインもしっかり購入、右の緑色のファイルはカワサキワールドのミュージアムショップで購入、歴代川崎製鉄道車両があしらわれています。210円也。
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本日5月22日からローソンで始まったプレゼントキャンペーンで全国の路面電車モデルが飲料のおまけでついています。
500mlペットボトル2本の首に1コついていますが、ありがたいことにブラインドではなく見て選べるようになっています。
帰りがけに寄ったローソンでとりあえず3種買ってきました。147円×6本 882円也。
左から仙台市電100、広島電鉄200(ハノーバー市電)鹿児島市電600。
他のラインナップは函館、都電、豊橋、京津線、土佐、長崎。
今までモデルには登場したことのない車種が半分以上あるのはうれしいことです。
スケールはばらばらのようで、こうやって並べるとハノーバーが大きいのが分かります。
出来はおまけのレベルですが、手軽に路面電車を手元に飾れるのは楽しいですね。
実はこの後ローソンを3軒ハシゴして全9種中8種を手に入れてしまいました。
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毎朝駅前の自販機でホットコーヒー缶を買って、仕事を始める前に休憩室で飲むのが寒い時期の日課なんですが、今日は小銭がなかったのでコンビニへ寄ってホット飲料ケースを見たらこんなのがありました。
こりゃもう買うしかないでしょう。(笑
ケースを見たら他にも鉄道物がありました。
で、帰りがけにも寄ってもう1缶。
もしやと思い、高円寺駅のNewDaysにも寄ってみたら、Bossレインボーにも別のシリーズが。
で、こっちも2缶購入。
どれもなかなか雰囲気出ています。
D51はデフ切り詰めの北海道型っぽいし、江ノ電はどう見ても江ノ電だし、ミゼットの出来は素晴らしく良いです。それに比べてボンネットバスはちょっと形が崩れているかな。
120円の缶コーヒーのオマケとしては上出来すぎると思います。
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食玩ブームも下火になり、コンビニ、スーパーでも取り扱わない店が増えてきました。
目につかないと気にもならないものですが、先日久しぶりに新宿のヨドバシカメラに行って食玩売り場を覗いたら全く知らないシリーズがいくつも出ていたのでつい無駄使い・・
メガハウスのアートワークスコレクション開田祐治作品集のゴジラの逆襲、560円也。
彩色とブロンズカラーとあり、ブロンズゴジラが出ました。
さすがこのお値段だけあって細かいところまで造りこまれています。
映画の一場面そのものの迫力ある造形が素晴らしいです。
こちらも同じアートワークスコレクションのウルトラ編、まぼろしの雪山のウーです。手前に倒れたゆきんこ、彼女を追い詰めた村人たち、かなたに姿を現したウー、背後から止めようとするウルトラマン・・・名場面です。
パースも計算され風が吹き荒れているような造形です。
このメガハウスという会社、知りませんでしたがバンダイの子会社なんですね。
ウルトラパノラマファイトのウルトラマンVsペギラ まさに夢の対決です。
ペギラはウルトラQの怪獣で当然ウルトラマンとは戦っていません。ペギラに耳を生やしたチャンドラーはウルトラマンに登場しましたが、ウルトラマンと直接対戦はせず、レッドキングにあっさりやられてしまいました。
ウルトラQ怪獣の中でも屈指の本格派ペギラとウルトラマンの対決は当時の怪獣小僧たちの夢でした。
それがこんな形で実現しようとは・・・舞台は東京タワー、ペギラの冷凍光線が炸裂した瞬間!ども方向から見ても絵になっています。
この企画を出した方は怪獣少年たちの気持ちをよ~く分かっていますね。470円也。
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このBlogでも何度かご紹介した明治チューインガム、エクスプレスライナーの新作がスーパーに並んでいました。税込み310円也。
今回のラインナップは京阪1900系特急色、165系急行色、800系つばめ、EF81北斗星、新幹線200系、C62(つばめ)、E653フレッシュひたち、近鉄22000系、と特にテーマがない内容です。
箱の写真を見ると京阪の出来が非常に
よさそうなので売り場を探しましたが京阪と165系だけありませんでした。
さてこのC62、画像でもひと目見てこれはC62だ、とお分かりになると思います。
このシリーズはデフォルメが優れているのですが、ハコモノに比べデフォルメしにくい蒸気機関車をよくここまでそれらしく表現したものと感心しています。
C62の象徴、斜めの汽笛も、デフに輝くツバメマークもご覧のとおり。
テンダを別売で出してほしいくらいです。
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昨日は防災の日、それにあわせるように緊急救命車両コレクション RESCUE119のパート2が出ました。近所のコンビニで購入税込399円也。空港化学消防車が出ました。
北陸製菓のこのシリーズ、玩のフィギュアの出来は海洋堂なので素晴らしいのはもちろん、食が他社食玩とは一線を隔すものなのです。
銀色の袋の中身はカンパン、防災用としてこのまま保存食にするのも良し、食べてもなかなかの品です。
結局食べないで捨てているラムネなどと比べて食品メーカーとしての心意気が伝わってきます。
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リアルな動物フィギュアで食玩ブームの火付け役となったフルタのチョコエッグシリーズから鉄道ものの「SL ブルトレ2」です。
この手のものは集めだすときりが無いので発売当初は無視していたのですがそろそろコンビニなどから姿を消すころ、定価150円のものが100円ショップで売られているのを見つけてつい買ってしまいました。(この「つい買って」というのがこのblog何回目だろう・・・)
SLブルトレというものの出たのはご覧のように蒸機と電車ばかり、C11(冬の湿原号)C56(北びわこ号)783系(ドリームにちりん)787系(ドリームつばめ)383系(ちくま)どこがブルトレなんだと言いたくなりますが、夜行列車を集めたということなのでしょうね。
カプセルに入れるために大きさの制限があり、スケールは統一されていません。
C11は約1/190 C56は約1/230と表記されています。
C11のプロポーションはまあ見られるのですがC56の腰高にキャブ下あたりの形の崩れはひどいものです。
これはアリイのNゲージ製品をモデルにしたからではないかと邪推しています、でなければモーター収納を考える必要ないフィギュアでこんな造形をするはずがないのでは・・・
電車も783系1/320 787系1/330 383系1/340 とみごとにバラバラです。
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ココゴグサーバーのメンテも終わりましたが果たして効果のほどは?
なんにしても作成途中で次の画面に進むのに3分以上という56kモデム時代に逆戻りしたかのような状態はもう御免です。
今回ご紹介するのはバンダイのNゲージサイズの食玩「スタートレイン」シリーズ の最新版、嫁さんが近所のスーパーでこんなのあったよ、と買ってきてくれました。315円也。
初期のこのシリーズはキット形式でライトの裏側などに反射シールを貼るといったことも必要でしたが、シリーズ途中から組み立て済み完成品になりました。
細かいレタリングもされていてこれで315円ですから・・・
今はNゲージ車両もプラの量販品でもそこそこのお値段になってしまいましたが、かつてはKATOの貨車が300円でオハ31は500円だったなぁ、とつい数十年昔を振り返ってしまいました。
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食玩ブームの火付け役となった海洋堂の日本の動物シリーズ、最終11弾が発売になりました。相変わらずのシャープな造形で楽しませてくれます。
食玩ブームも峠をすぎ、最近はコンビニでも扱いが減ってきました。販売期間も短くて気がつくと扱い終了になってしまっていることもしばしばです。
この11弾が発売になったのは知っていましたが扱っているコンビニがなかなか見当たりませんでした。
なんかチョコエッグ発売当初もこうしてコンビニを探し回ったなぁ、とちょっと感慨めいたものも。(笑)あのころは150円でしたが、今は税込み189円。
実はこれ嫁さんが見つけて買ってきたものです。
こちらはHDウルトラマンマックスのエレキング、これも嫁さんが買ってきてくれました。
ウルトラマンに見向きもせずエレキングを買ってきてくれるのですからありがたいことです。(笑)
それにしてもハイデテールの名称はダテではないです、これで299円なのですからここまでやるか!というのが正直な感想です。
ハメコミがきつくて組み立てるのにそうとう苦労しましたが・・・
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