本日の無駄使い

物干し台のある家

TADA — 2009-11-09T20:02:55+09:00

住宅ローン減税のせいか、私の家の近所で建て替えが何軒か行われています。
戦前からの住宅も気が付いたら取り壊されていることもしばしばで、先日もホーローの旧住所表示を掲げていた家が改築されました。
画像は古い家が取り壊されて道路から見えるようになった物件、今や絶滅寸前の物干し台のある家です。
藤子不二雄、石森章太郎などの描く昔のマンガにもよく登場してましたね、サイボーグ００９の名シーン００２と００９が流れ星となって落ちてくるのを姉妹が見ているのも物干し台ではなかったな。

Ｂトレイン製作中

TADA — 2009-11-06T22:41:36+09:00

ここ数日買ったまま放置してあったBトレインショーティーをぼちぼち組み立てています。
押入れが満杯になってしまい、部屋のあちこちに本やら模型やらいろんなものが積み重ねられて片付けないとということで、Bトレインは箱のままだとかさばるので組み立ててすこしはスペースを空けようということですが･･･
昨日今日で京急３本と北総を組み立て。
なんかだぶって買っているのもあるみたいだ･･･

井川ソフトクッキー

TADA — 2009-11-02T23:24:53+09:00

先月井川線に乗ったときに買って来た「井川ソフトクッキー」
前の記事では製造者は静岡市、と書きましたが、発売元欄にはシールが貼ってあって、シールのほうには販売者が静岡市駿河区の（有）するがや　となっていました。
紙を透かしてみると元の文字が読めましたが、屋号は変っているものの電話番号は同じ、住所は静岡市が政令指定都市になる前の表記なので、それでシール貼りにしたようです。
結局観光地にありがちなどこで作っているかわからないお菓子のようです。
ソフトクッキーというと不二家のカントリーマァムのようなものかと思っていましたが、サクサクっとした軽い焼き菓子でした。
お味は･･･それ相応ということで。

とえい棒

TADA — 2009-10-31T22:31:26+09:00

新しいカレンダーが店頭に並ぶ季節になりました。
毎年買っている東京都交通局の都電カレンダー、オマケもつけてくれました。
手前の白いものはお菓子のうまい棒の都営オリジナル版「とえい棒」
路線地図味という表記がありますが、しっかり２０１０年都営地下鉄５０周年の記念版になっていました。

以前これオマケにもらったときはかばんに放り込んであとで食べようとしたら粉々になっていました。

上毛電鉄イベントに行ってきた

TADA — 2009-10-18T23:35:04+09:00

大胡車庫で行われた上毛電鉄感謝フェアイベントに行ってきました。
この手のイベントとしては終了時間が１６時と遅めなので仕事昼で終えて東武の「りょうもう」で終了３０分前に到着できました。
今回の目玉は東急車輛長津田工場からやってきたデキ３０２１、今後この機関車をどのように使うのか興味あるところです。

先日解体された銚子電鉄デハ１０１の雨宮板枠台車も展示されていました。
後ろにちらりと見える台車はこれも夏に解体された東武クハ７０１が履いていた直角カルダン台車、これらはゆくゆくは東武博物館に収蔵されるのでしょうか。
車体の解体は残念ですが、技術史的にも価値のある特徴ある台車だけでも残ったのはなによりです。

赤城で乗り換えた上電車内にはアテンダントさんが乗務していました。
この先まだ乗るのでしたらとフリーパスをお勧めされました。８００円也。
横に座っていた子ども２人連れのお客さんにはパンフを渡して、子どもさんは右下の小児体験乗車券を使ってもらえばタダですから、とご案内。
子どもをタダにしてしまうとは太っ腹ですし、それを積極的にPRする姿勢も素晴らしいです。

今後もこういったイベントを続けて地域の足として親しまれる電車であってほしいと思いました。

鉄道の日きっぷで井川線へその２

TADA — 2009-10-16T23:01:56+09:00

１０分の接続で１２：１４発井川行きに乗車、お昼の列車ですが井川行きはこの後１本だけです。
井川線の列車はDLが千頭方に付いて井川行きは推進のプッシュプル（誤用として使われている両端に機関車が付くのではない、本来の意味での）運転、運転士は先頭のクハに乗っています。
３両編成ですが乗客は１０人ほど、紅葉にはまだ早い平日なのでこんなものなのかもしれませんが･･･

あぷといちしろ駅からアプト区間用の電気機関車ＥＤ９０が後部に連結、ラックレールをつかって９０‰をよじ登ります。
この機関車、高さは普通の機関車と大して変りませんが幅は井川線仕様、正面から見ると風が吹いたら倒れそうな具合に見えます。

ＤＬとの大きさの差はこれだけあります。
ラック区間は後部のＥＤ９０が押してＤＬは無動力となります。
このアプトいちしろ駅、鉄道施設以外は建物が見当たらない秘境駅です。
機関車の連結、解放のため数分停車するため、トイレと飲料自販機が１台ありました。

渓谷に沿った急勾配路線をぐんぐん登ってゆきます。

アプト区間は長島ダムまでの一駅、ダム湖を長い鉄橋で渡り接阻峡温泉を過ぎると谷はますます深く、人の気配がまったくない山間を進んでゆきます。
線路の状態は本線よりも格段に手入れされているようで、周りの草木も刈られています。
本線では伸びた木の枝が窓を叩くこともしばしばですので･･･

駅から道路が全くない秘境駅として近年有名になった尾盛駅、こんなところで下車するのは秘境駅探訪を目的とした人だけでしょうが、この日は中電関係の皆さんが降りて行きました。
この駅の正規の利用者といったところでしょうか。

終点井川まであと少しのところで線路際に作業用モノレールが設置されていました。
いわば井川線からの接続路線、こういう施設があるということは産業鉄道として現役だという証ですね。

終点井川に到着、先頭のクハに付いていたヘッドマークを到着後手早く女性駅員さんが機関車に付け替えました。

以前来た時はすぐの接続で静岡行きバスに乗ったのですが、このバスも近年廃止となり、来た道を戻ります。

駅前の階段を降りると土産物兼食堂の売り場を通って道路に出ます。

折り返し時間が２５分という微妙なところですが、そばくらいは食べられるだろうと食堂へ。

しいたけ天そば、７８０円、大鍋におでんが煮えていたので２串、８０円×２。

このおそば意外と腹持ちがよくて、１４時すぎに食べて帰宅まで持ってしまいました。

井川ソフトクッキーというものがあったのでお土産に購入、６３０円也。

製造者を見たらちゃんと静岡市（井川も静岡市です）でした。

この手のものは製造者の記載がなく販売者だけが記載してあるパッケージだけ変えてどこでも同じという品も多々ありますので。

ついでに購入したきっぷなど。

右奥２点は使用済みきっぷをつかったしおり、１枚５０円で車掌さんが販売、車内限定のオリジナルだそうです。

次は車内補充券、本線と共用です。

長島ダムからアプトいちしろを購入、１５０円というのはちょっと意外な気がしました。

右手前はフリーきっぷと井川駅入場券、

中央の2枚は乗車記念券、左端２点は車内で配布している案内パンフ、奥は井川駅のスタンプ、なんとDISCOVER→JAPANでした。

帰りの列車にはさすがに尾盛駅での乗降はありませんでした。

クマ出没注意の掲示がありますが、今年クマが出て、一時期公式サイトにも乗降はしないようにとの告知が出ていた記憶があります。

井川行き終列車と接阻峡温泉で交換、ガラガラのこちらの列車と対照的にクアンプに向かう小学生の団体が乗っていて満員の６連、機関車は重連でした。

さきほどの井川行きを押しあげたＥＤの重連が先頭にたち坂を下ります。

４重連で登ってくるところは見たかったなぁ・・

こちらは３重連で９０‰を下ります。

１６：０６千頭に到着、帰りも接続は１０分以内で来ましたが、東京駅に着いたのは２１：０２、井川を出たのが１４：２５ですからやはり遠いです。

鉄道の日きっぷで井川線へ

TADA — 2009-10-15T23:23:20+09:00

１８きっぷの秋版ともいえる「鉄道の日きっぷ」を使って関西にでも行くかと考えていましたが、今年から臨時列車になってしまった「ながら」期間中に運転せず宿泊の手配も面倒なので日帰りで大井川に行くことにしました。
実は井川線がアプト式になってからまだ乗っていなかったので３０数年ぶりに終点まで行ってみようかと。
沼津で乗り継ぎで降りたらこんなのが停まっていました。パンタは付いていますがキヤです。
せっかく大井川に行くのだから蒸機も撮りたいし、そうなると井川まで行けないし、それならいっそ蒸機列車に乗ってしまうか、いろいろ考えましたが結局蒸機の２本前の列車に乗車、日の明るいうちに井川線を往復乗車することにしました。
金谷で待っているとやってきたのは元近鉄、この画像では分かりにくいのですがけっこうあちこち塗装が痛んでいました。

大井川鉄道金谷駅の売店に目新しいお弁当があったので購入、「島田発　静岡味物語」１０５０円也。
静岡空港開港にあたってつくられた「空弁」だそうです。
ご飯は桜海老ご飯のおにぎりに鰻の巻き寿司、おかずにはマグロメンチかつなど地元の食材が使われています。
量的には空弁だけあって少なめでした。
きっぷは井川線も含めたフリーきっぷ５５００円也。

駿河徳山ではズームカーと交換。
構内踏み切りの警報機は昔ながらの電鈴式です。

千頭には保存車４９６１６のとなりにE103が留置されていました。

構内の奥には元近鉄のモハ４２１、その後ろにはオープン客車のクハや元西武のモハ３１３、元岳南のステンレス車モハ１１０５などが押し込められていました。
廃車になった車両を解体しないでそのまま放置しておくのは大井川の伝統みたいなものです。
モハ４２１はまだ予備車ですが。

続きます。

銚子電鉄サポーターズの模型運転会・写真展に行ってきた

TADA — 2009-10-14T00:05:27+09:00

１０月１１・１２日の連休に銚子電鉄犬吠駅２階で行われたサポーターズのイベントに行ってきました。
１１日の午後からしか時間が取れないので昼は千葉駅の駅弁で、勝浦の鰹たたき漬け炙り焼９２０円を購入。
ここのところ千葉の万葉軒は地場の魚を使った寿司をイワシ、サンマと出しており、いずれもなかなか美味しいお弁当でした。
この鰹たたきも大きな切り身がずらりと並びご飯がもっと欲しくなるくらいでした。

とはいえ乗った列車はロングシートの２１１系、お客さんがほとんどいなくなった成東を過ぎてからお弁当をいただきました。
この千葉色の２１１系も早くも来春には移動になるとか。
前パンはこのまま残るのでしょうか。

銚子駅のホーム先端で待っていたのはこちらも引退が近いと言われるデハ８０１、以前は主力として運転していましたが今年４月以降めっきり出番が減ってしまったそうです。

一駅のって仲ノ町で入場券を買って車庫に、デキ３が旧塗装になっていました。
ただ検査は受けていないので自力走行は出来ないそうです。

仲ノ町にはこんなものも、部品をジャンク品として販売していました。
踏切注意の看板はちょっと欲しいと思いましたが･･･

笠上黒生の側線に長いこと留置されていたデハ１０１は９月３０日に解体され、ホーム横はすっきりしてしまいました。
そのうちこの側線にまた仲ノ町から追い出された電車が押し込められるのでしょうね。

犬吠に着いたときにはイベントは終了していましたが、２階に上がってスタッフの方にご挨拶してきました。

そんなわけで展示の様子はほとんど撮影しておりません。
昨年銚子駅、西海鹿島駅のNゲージジオラマを作成された方の新作、本銚子駅がありました。
撮影名所でもある橋の上に電車を見送る親子連れの人形がいます。

犬吠駅の福祉喫茶の元相鉄もなぜかこんな色になっていました。

日の暮れた銚子駅ホームのデハ８０１。

帰りは１１３系でした。

鉄道映画と鉄道音楽

TADA — 2009-10-08T00:00:23+09:00

神保町シアターで今週から開催されている「鉄道映画紀行～思ひ出は列車に乗って」
で上映された「大いなる驀進」を見てきました。
「大いなる旅路」の姉妹編（共に主演は三国連太郎）にあたる作品ですが旅路のほうはソフト化されていたり交通博物館～鉄道博物館に収蔵されていたりで見る機会は多いのですが、驀進はなぜかソフト化されていません。
予告編しか見たことがなかったので今回やっと見られました。
面白いです、登場したばかりのブルートレイン２０系「さくら」の東京から長崎までの車内で起こる様々な出来事を連ねて、乗り合わせた多くの人たちの描写、山場となる土砂で埋もれた線路の復旧作業、乗客たちのエピソートの結末も丁寧に描かれて終点長崎で車庫に引き上げるところで終わります。
登場する車両は２０系、先頭に立つＥＦ５８はいわゆるブルトレ塗装、岡山からはＣ６２ですがなぜか１００番台のナンバーも、Ｃ６２は山陽形と常磐形が出てきます。
関門トンネルはＥＦ１０、運転台から前面展望シーンもあります。
九州に入ってからはＣ５９、Ｃ６１の門デフ３１号、最後にチラリとＣ５１も見えます。
鉄道ファンにとっては必見の映画作品と言ってよいでしょう。
ツッコミどころはいろいろありますが、それはおいて置いて時代だなぁと思わせるのが男性陣がほとんど喫煙者なこと、タバコをポイ捨てするシーンもけっこうあって気になりました。
また切迫感を出すためでしょうか、動き始めた列車のデッキに飛び乗るシーンも多いですし、ホームでの出迎え、見送りも当時では普通に見られた光景だったのでしょう。

銚子電鉄の応援歌「デキちゃんはトコトコ走る」を作詞作曲されたみらあじゅさんから同曲を収録したオムニバスＣＤが発売されたと教えていただき、帰りにさっそく買ってきました。2500円也。

「鉄歌　鉄道会社の歌」キングレコード　KICS1497　2009年10月７日発売
JR九州の「浪漫鉄道」北海道の「北の大地」小田急「ロマンスをもう一度」京急「赤い電車」など有名どころ、ローカル鉄道の応援歌「ふるさと会津線」「走れ！フラワー長井線」古いところで「伊予鉄唱歌」「満鉄社歌」「鐵道精神の歌」まで全１７曲「一世紀以上に渡る鉄道史の折々に現れた名曲の数々を初めて１枚のCDにまとめた。」とのことですが曲目は最近の、というかJR以後のものがほとんどです。
社歌、CMソング、応援歌を集めるのならば昭和３０年代の三木トリローの作品が入っていないのは物足りないところです。
とはいうもののこうした曲がまとめて聞けるのは楽しいものです。曲目解説は鉄道に関しては専門でない方のようではっきり言ってヌルいです。

からほりサイン会に行ってきた

TADA — 2009-10-04T20:50:07+09:00

本八幡のときわ書房で唐沢なをき先生、ほりのぶゆき先生の新刊発売記念サイン会があるというので出かけてきました。
私も嫁もお二人の作品は大好きで単行本もほとんど買っている（はず）で、この組み合わせのサイン会とは正に夢の企画！
まずはお二方によるトークライブ、オフレコネタばかりでここには書けません。

唐沢先生はねこにゃんを描いていただきました。
後ろの奥様のお顔が切れてしまったよ･･･

ほり先生には「新幹線の陰謀」に登場するメカ車掌を描いていただきました。
ちゃんと横に３００系も描かれています。

０系新幹線が昨年引退時に丸顔とか団子鼻とか、そういうイメージで語られていましたが、それよりももっと前に「いかにも善良そうな顔」と表現され、１００系を「なにか企んでいる顔」と看破された鉄道漫画史に残る作品だと私は思っております。

本八幡までは京成で行きました、高砂にはこんなんがいました。これ、クリームが赤っぽくないですかね？
青電は高砂の車庫でお昼寝中。

ところで京成は「八幡」なんですね、頭に京成が付いていたのが省略されたのはいつころからなんだろう。小岩もそうでした。
と思ったらこの高砂も京成高砂だったような･･･